Υψηλής απόδοσης βιομηχανικά ελαστικά ελατήρια αέρα

1. Ελατήριο αέρα λοβού τύπου Rolling

Ένα άλλο όνομα:
Φυσούνες αέρα, κυματιστές φυσούνες (ονομάζονται επίσης μονόστροφες, διπλόστροφες κ.λπ., ανάλογα με τον αριθμό των συρραφών).

Δομικά χαρακτηριστικά:
Αποτελείται από ελαστικό φυσερό και άνω και κάτω μεταλλικά καλύμματα (ή έμβολα). Το ίδιο το ελαστικό φυσερό είναι ενισχυμένο με εσωτερικά στρώματα κορδονιού για να περιορίζει τη διαστολή του, προσφέροντας σχετικά σύντομη διαδρομή.

Υποτύποι:
● Μονό-Σπειροειδές: Έχει μόνο μία διογκωμένη έλικα. Συμπαγές σε μέγεθος και υψηλή ακαμψία, χρησιμοποιείται συχνά για απόσβεση και εφαρμογές με απαιτήσεις χαμηλού ύψους.
● Διπλά ελικοειδής: Έχει δύο εξογκωμένες έλικες. Ο πιο συνηθισμένος τύπος, εξισορροπώντας τη διαδρομή, την ακαμψία και την ικανότητα φορτίου.
● Τριπλά ελικοειδής: Έχει τρεις προεξέχουσες έλικες. Παρέχει μεγαλύτερη διαδρομή και χαμηλότερη ακαμψία αλλά ελαφρώς μειωμένη πλευρική σταθερότητα.
● Πολυ-Συμπερασμένο: Περισσότερες από τρεις συνελίξεις, που χρησιμοποιούνται για ειδικές απαιτήσεις.

Κύριες εφαρμογές:
Ανάρτηση αυτοκινήτων (ειδικά επαγγελματικών οχημάτων), απομόνωση κραδασμών βιομηχανικού εξοπλισμού, σιδηροδρομικά φορεία κ.λπ.

2. Άνοιξη αέρα τύπου μανικιού

Ένα άλλο όνομα:
Αερανάρτηση τύπου εμβόλου, φυσητήρες αέρα σε σχήμα κολοκύθας.

Δομικά χαρακτηριστικά:
Ο ελαστικός αερόσακος αποτελείται από μια πλήρη ελαστική μεμβράνη, η οποία συνήθως απαιτεί ένα εξωτερικό μεταλλικό έμβολο (με πολύπλοκο σχεδιασμό) για συντονισμό. Εκτείνεται και μαζεύεται κυλώντας πάνω ή έξω από το έμβολο, προσφέροντας μεγαλύτερη διαδρομή και πιο ιδανικές χαρακτηριστικές καμπύλες.

Υποτύποι:
● Ελεγχόμενος τύπος μανικιού: Και τα δύο άκρα του αερόσακου είναι στερεωμένα σε μεταλλικά εξαρτήματα και η διαδρομή επιτυγχάνεται με κύλιση και ξεδίπλωμα της ελαστικής μεμβράνης. Προσφέρει καλή πλευρική σταθερότητα.
● Τύπος Ελεύθερου Μανικιού: Το άνω άκρο του αερόσακου είναι στερεωμένο στο πάνω κάλυμμα, ενώ το κάτω άκρο συνεργάζεται με το έμβολο αλλά δεν είναι σταθερό, επιτρέποντας την ολίσθηση και την κύλιση κατά τη λειτουργία. Αυτός είναι ο πιο διαδεδομένος τύπος για συστήματα αερανάρτησης επιβατικών οχημάτων.

Κύριες εφαρμογές:
Υψηλής ποιότητας αερανάρτηση επιβατικών οχημάτων (π.χ., Audi, Mercedes-Benz), απομόνωση κραδασμών για πλατφόρμες ακριβείας με όργανα.

3. Άνοιξη αέρα τύπου φυσητήρα

Ένα άλλο όνομα:
Φυσούνες αέρα, απλές φυσούνες αέρα (λόγω της σχετικά απλής δομής τους).

Δομικά χαρακτηριστικά:
Η δομή του είναι ενδιάμεση μεταξύ κυλιόμενου λοβού και τύπου μανικιού. Αποτελείται από έναν μακρύ κυλινδρικό ελαστικό αερόσακο, με τα δύο άκρα στερεωμένα σε μεταλλικά καλύμματα μέσω σφιγκτήρων. Δεν απαιτεί σύνθετο έμβολο και βασίζεται κυρίως στην εκτόνωση και συμπίεση του ίδιου του αερόσακου για να λειτουργήσει.

Κύριες εφαρμογές:
Χρησιμοποιείται κυρίως σε βιομηχανικούς τομείς, όπως η απομόνωση κραδασμών και ο έλεγχος διαδρομής για δονούμενα κόσκινα, μεγάλες πρέσες και πρέσες. Χρησιμοποιείται επίσης συνήθως σε καθίσματα ανάρτησης καμπίνας φορτηγών.

4. Προσαρμογή:

Παρακαλώ δώστε σχέδια και διαστάσεις.

5. Πραγματικές φωτογραφίες εργοστασίου:

6. Κέντρο Έρευνας και Ανάπτυξης - Εργαστήριο: