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Supports de moteur marin de type cloche
Supports de type cloche

Supports de moteur marin de type cloche

L'amortisseur MARINE de type cloche est un amortisseur de protection contre les surcharges destiné aux moteurs de navires. Largement utilisé à bord, il réduit efficacement les vibrations et le bruit générés par les moteurs diesel et les moteurs de navire. Grâce à son faible volume de compression, l'amortisseur MARINE de type cloche est très facile à installer. Le caoutchouc de l'amortisseur, inséré dans un moule en forme de cloche, présente une résistance élevée à la compression et au cisaillement, ce qui permet un contrôle élastique vertical optimal sur les trois axes et une réduction efficace des vibrations grâce à une rigidité longitudinale et latérale optimisée. Cet amortisseur peut résister à la force d'impact importante de l'hélice du navire.

Elle possède également une coque robuste, une charge vibratoire précise et une conception anticorrosion parfaite, ce qui permet d'empêcher efficacement l'érosion par des liquides tels que le diesel.

    Spécifications du produit

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    Caractéristiques du produit

    Construction résistante à l'eau salée
    quincaillerie standard en acier inoxydable 316L
    Composé de caoutchouc de qualité marine (50°-70° Shore A)
    Revêtement anticorrosion triple couche (testé au brouillard salin pendant plus de 900 heures)
    Compensation dynamique des mouvements d'ondes
    Commande de mouvement sur 3 axes (pilonnement/tangage/roulis)
    Amortissement adaptatif pour des conditions de vagues de 0,5 à 5 m
    Conception compacte et robuste
    Densité de charge supérieure de 40 % à celle des supports marins standard
    Configuration compacte (gain de place dans la salle des machines)
    Système de sécurité d'urgence
    Les verrous de charge mécaniques s'enclenchent à une surcharge de 120 %.
    Matériaux résistants au feu (conformes à la norme SOLAS)
    Capacité de service sous-marine
    Points d'entretien adaptés à la plongée
    Traitement de surface résistant à la bio-encrassement

    Application

    1. Navires commerciaux
    Supports de moteur principaux (jusqu'à 100 MW)
    Contrôle des vibrations du propulseur
    Isolation des machines de pont
    2. Systèmes navals
    stabilisation du système d'armes
    protection des réseaux de sonars
    Applications de la technologie furtive
    3. Plateformes offshore
    Équipements de surface FPSO
    Compensation des mouvements de l'appareil de forage
    systèmes de transfert de GNL
    4. Marine spécialisée
    instrumentation des navires de recherche
    protection contre les chocs des ROV sous-marins
    supports d'équipement brise-glace
    5. Énergies renouvelables
    bases flottantes pour éoliennes
    amarres de convertisseurs d'énergie des vagues
    Supports pour générateur d'énergie marémotrice

    Avantages

    ✔ Isolation vibratoire supérieure
    Réduction des vibrations de 90 % (conforme à la norme DNV-CG-0139)
    Efficace de 5 à 500 Hz (couverture des harmoniques du moteur)
    ✔ Protection contre les chocs
    Résiste à des charges d'impact de 25 g (MIL-S-901D Grade A)
    Dissipation rapide de l'énergie (récupération ✔ Longue durée de vie
    Durée de vie prévue de 15 ans en immersion dans l'eau de mer
    Plus de 50 000 heures à charge nominale continue
    ✔ Tolérance à la température
    Plage de fonctionnement : -30 °C à +80 °C
    Variation de rigidité ✔ Conception anti-résonance
    Accordé pour éviter les fréquences marines courantes
    Élimine l'amplification harmonique

    Commentaires des clients

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    Centre de R&D - Laboratoire

    Centre de R&D - Laboratoire

    Normes de fabrication

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    FAQ

    • 1. Nous installons du matériel sur un quai flottant/ponton en mouvement constant. Ces supports peuvent-ils résister non seulement aux vibrations, mais aussi aux mouvements de balancement à basse fréquence et aux vagues ?

    • 2. Nous avons rencontré des problèmes avec d'autres produits où les pièces métalliques ont rouillé et se sont soudées à la structure du bateau, rendant leur remplacement impossible. Comment prévenir la corrosion galvanique et le blocage des pièces ?

    • 3. Nous opérons dans les eaux froides du nord. Le composé de caoutchouc de ces supports deviendra-t-il cassant et se fissurera-t-il par temps de gel ?

      Notre élastomère MARINE standard est formulé pour une large plage de températures de fonctionnement, y compris en conditions de gel, tout en conservant sa flexibilité et ses propriétés d'amortissement. Pour une utilisation exclusive en Arctique ou en eaux extrêmement froides, nous proposons des composés spéciaux basse température de qualité arctique, testés pour résister aux températures de congélation les plus extrêmes sans se fissurer ni durcir, assurant ainsi une isolation vibratoire fiable pour les navires de pêche et de haute mer tout au long de l'année.

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