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貝爾型安裝座 FRSQ
鐘形安裝座

貝爾型安裝座 FRSQ

FRSQ系列鐘形避震器在軸向和橫向壓力下均能達到極高的避震效果,尤其應用於引擎及引擎系統時,避震效果特別顯著。產品內部橡膠和鐵質部件完全黏合,中間還設有安全鎖,確保產品牢固可靠且經久耐用。此外,金屬外殼上設有凹槽,有助於清除油污和其他污染物,防止其與橡膠部件接觸。

    製造標準

    工廠實拍圖

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    產品規格

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    產品特性

    多種硬度選擇- 提供 40°、60° 和 70° 邵氏 A 硬度規格(W/M/H 型號)
    重型建築- 採用M16-M20螺紋連接,結構堅固
    高負載能力- 最大承重1100公斤(FRHQ18066M 車型)
    精密工程- 嚴格的尺寸公差確保性能穩定
    優化橡膠配方- 專為提高耐用性和隔振性能而配製

    應用

    重型工業機械
    金屬沖壓機
    大型CNC設備
    油壓機
    發電系統
    渦輪發電機支架
    柴油發電機底座
    電力變壓器安裝
    運輸設備
    鐵路車輛轉向架
    船用引擎支架
    重型卡車懸架
    工程機械
    挖土機和推土機支架
    起重機和升降機底座
    打樁機安裝
    特殊應用
    半導體製造設備
    醫療影像設備
    精密測量儀器

    優勢

    卓越的隔振性能- 在寬頻率範圍內具有有效的阻尼性能
    優異的負載穩定性- 在動態和靜態負載下保持效能
    耐高溫- 在-30°C至+80°C範圍內性能穩定
    防腐蝕適用於惡劣的工業環境
    免維護運作- 密封設計無需潤滑

    客戶回饋

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    研發中心 - 實驗室

    研發中心 - 實驗室

    製造標準

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    常問問題

    • 1. 什麼是“中間的安全鎖”,為什麼它對可靠性至關重要?

    • 2. 我的機艙又熱又油膩。 「溝槽設計方便排油」聽起來不錯,但橡膠本身是否也能抵抗長期接觸油污而損壞呢?

    • 3. 與價格較低的支架相比,「橡膠和鐵部件完全黏合」的製程在日常性能方面有何不同?

      這指的是高品質的硫化黏合工藝。在價格較低的支架中,橡膠可能只是簡單地壓在金屬上,這會導致在應力作用下發生分層。 FRSQ 的完全硫化黏合製程形成了一個單一的整體部件。這消除了內部微動,從而避免了熱量積聚和過早失效。實際上,這意味著在更寬的溫度範圍內具有更穩定的阻尼性能,並且在持續振動下具有更長的使用壽命,因此它被指定用於傳動系統和發電設備的耐用安裝。

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