固定式擋泥板與浮動式擋泥板：哪種更適合您的港口？
在上一篇文章中，“哪種船用護舷在強風巨浪環境下性能最佳？”我們之前重點介紹了用於露天碼頭的超級錐形護舷。今天，我們將探討每個港口規劃人員都會面臨的一個基本問題：實心橡膠擋泥板或浮動擋泥板選擇不當會導致保護不足、過早失效或不必要的費用。而根據您的船型、潮汐範圍和停泊條件做出正確的選擇，則可以最大限度地提高安全性並最大限度地降低總擁有成本。無錫春科科技橡膠 製造商實心船用護舷和浮動式氣動護舷因此，我們可以給予公正的推薦。以下是選擇方法。
實心護舷：固定泊位的得力助手
實心橡膠擋泥板包括我們的超錐體（SCN），細胞，圓柱形， 和拱形（D型）——直接用螺栓固定在碼頭結構上。它們非常適合用於：
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潮差較小的泊位（小於3米）且船舶接觸點變化不大
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高頻泊位（貨櫃碼頭、渡輪港口）這些場所對耐用性和低維護成本的要求很高
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需要可預測反作用力的應用用於結構設計
優勢維護成本極低（10 年以上無需幹預），性能可預測，無浮力問題。缺點：僅限於潮汐範圍；與護舷面上方或下方接觸的船舶將受到較少的保護。
浮動護舷：應對高潮差的解決方案
浮動擋泥板-包括氣動（充氣式）和泡棉填充類型－漂浮在水面上，無論潮汐如何變化，都能與船隻保持持續接觸。它們非常適合：
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潮差較大的泊位（超過 4 公尺）時，實心護舷會失去接觸。
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船對船（STS）轉運兩艘船都隨潮汐移動
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潛水艇船塢、鋁製船體船舶和液化天然氣運輸船低反作用力至關重要
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臨時或移動式泊位應用程式
優勢不受潮汐影響，反作用力和船體壓力非常低，可以放氣以便儲存或搬遷。缺點：需定期檢查漁網、鏈條和閥門；容易被尖銳碎片刺穿。
無錫春科科技橡膠是少數幾家獲得認證的製造商之一ISO 17357-1:2014適用於氣動護舷。我們的浮動式護舷具有以下特點：
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結構穩定可靠具有多層加固層
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低反作用力—最大限度減少船體所受壓力
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易於部署—運送前放氣，現場充氣
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灰色可選用於需要低可見度的海軍應用
如何選擇：一個簡單的決策框架
問這三個問題：
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你們那裡的潮汐範圍是多少？小於3公尺→可使用實心護舷；大於4公尺→強烈建議使用浮動護舷。
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哪些船隻將停靠？高頻航行，同類型船舶→實心護舷。混合船隊，船體材質敏感（鋁、複合材料）→浮動護舷。
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你們的維護能力如何？固定式護舷維護成本較低。浮動式護舷則需要定期檢查其連接系統。
您公正的 Fender 合作夥伴
因為我們兩者都生產。堅硬的和浮動擋泥板，無錫春科科技橡膠我們可以針對您特定的港口推薦最佳解決方案—不偏袒任何產品。我們提供工程學，性能建模， 和生命週期成本分析支持你的決定。
請造訪我們的網站：https://www.chuncotechrubber.com/預約擋泥板選購諮詢服務。讓我們幫您一次選對。