如果橡膠擋泥板不經過工廠測試會發生什麼事？

在上一篇文章中，“您的橡膠擋泥板的硫化過程是否會影響其強度？”我們先前探討了正確補救措施的關鍵作用。今天，我們將探討一個令風險管理者寢食難安的問題：如果擋泥板在運輸過程中沒有進行補救措施，會發生什麼事？工廠性能測試答案很簡單：你根本不知道自己安裝的是什麼。目視檢查無法偵測出內部空隙、未固化的中心部分或不正確的能量吸收。無錫春科科技橡膠每個擋泥板都經過全面測試在它離開我們的工廠之前。原因如下。

區分品質與猜測的測試

壓縮力測量
我們將每個擋泥板安裝在液壓機上並進行壓縮70 ± 5 毫米/分鐘依指定百分比壓縮至原始高度。在每個壓縮等級記錄力值。反作用力與撓度曲線必須符合設計規格的±5%以內。此項測試驗證擋泥板能夠吸收預期的能量。

能量吸收計算
利用力-撓度曲線，我們進行積分以計算能量吸收在設計壓縮狀態下，如果護舷吸收的能量少於規定值，則無法保護您的碼頭。如果吸收的能量過多，但反作用力也過大，則可能將過大的負荷傳遞給船舶或碼頭。

壓縮永久變形測量
我們將試樣在規定的溫度和時間下壓縮至固定高度，然後測量永久變形。高壓縮永久變形意味著擋泥板會隨著時間的推移而失去形狀，並失去其防護性能。

外觀和尺寸檢驗
每個擋泥板都要經過表面缺陷檢查，例如：空隙、氣泡、裂痕、裸露鋼材等。尺寸要對照圖面核對。任何偏差都會導致產品不合格或需要重做。

缺考的代價

假設某個港口從一家未經認證的供應商處購買了「認證」護舷。工廠並未進行任何測試。兩年內，多個護舷發生故障。調查結果顯示：

• 內部空隙（某些區域橫截面積的30%）是由於成型不良造成的

• 未完全治癒的中心（交聯密度僅40%）是由於硫化階段不足所造成的

• 能量吸收錯誤（僅佔指定量的60%），因為化合物配比錯誤。

港口不得不自費更換所有護舷，並修復因故障造成的碼頭損壞。當初因跳過測試而節省的「費用」最終讓他們損失了超過100萬美元。

我們的測試承諾

在無錫春科科技橡膠測試並非可有可無，而是至關重要的。船用橡膠護舷我們出貨時會附帶一個測試證書記錄：

• 各撓度水平下的壓縮力

• 計算能量吸收

• 壓縮集結果

• 目視檢查簽名

• 物料批次可追溯性

我們也提供第三者見證測試對於關鍵項目，歡迎您蒞臨我司工廠參觀測試，或委託獨立實驗室驗證測試結果。

超越工廠測試：現場檢驗

即使是最好的擋泥板也需要定期現場檢查。我們提供檢查規程致我們的客戶：

• 每月目視檢查檢查表面裂痕、磨損狀況以及外露的鋼筋。

• 磨損測量磨損超過 10 毫米時更換

• 裂紋深度監測當裂縫達到牆體厚度的20%時，應進行更換。

• 壓縮測試每5年進行一次現場壓縮試驗，以追蹤性能退化。

品質保證

當您安裝一個無錫春科科技橡膠Fender，您完全清楚自己買的是什麼——因為我們已經測試過了。沒有猜測，沒有隱藏缺陷，沒有意外。

請造訪我們的網站：https://www.chuncotechrubber.com/如需索取我們標準護舷的測試文件或討論客製化測試要求，請與我們聯絡。讓我們助您安心保護您的港口。