工廠實拍圖
產品特性
優異的抗壓性能
耐磨設計，延長使用壽命
有效的減震和降噪
抗老化、抗紫外線和耐腐蝕
提高列車運轉穩定性
減少鋼軌枕與鋼軌之間的磨損
能夠適應各種複雜的氣候條件
安裝簡便，維護成本低
符合國際鐵路安全標準
提供多種規格和型號
產品規格
1.產品模型
| 軌道類型（公斤/公尺） | 模型 | 厚度（毫米） | 溝槽計數 | 適用臥舖 |
| 43 | 43-7 / 43-10 | 7/10 | 7 | I 型、II 型 |
| 50 | 50-7 / 50-10 | 7/10 | 9 | XII型，IIIa型 |
| 60 | 60-10 / 60-12 | 10/12 | 11/17 | 混凝土軌枕 |
高速鐵路扣件墊：WJ7-A/B 橡膠墊，WJ7 複合墊，WJ8 橡膠/複合墊。
2. 僵硬和疲勞
| 物品 | 要求 |
| 靜態剛度 | 軌道墊層 30–40 kN/mm；底板墊層 55–70 kN/mm |
| 動態/靜態剛度比 | ≤ 1.35 |
| 疲勞 | 20–70 kN，400萬次循環，厚度變化≤7%，靜態剛度變化≤35% |
3. 關鍵績效指標
| 物品 | 指標 |
| 硬度 | 75–80 海岸 A |
| 抗拉強度 | ≥13兆帕 |
| 斷裂伸長 | ≥250% |
| 壓縮集 | ≤25% |
| 工作電阻 | ≥10⁸ Ω |
| 溫度範圍 | -40°C 至 +70°C |
4. 尺寸參數
| 軌道類型 | 長度 L（毫米） | 寬度 b（毫米） | 厚度 d（毫米） |
| 43 | 185 | 113 | 7/10 |
| 50 | 190 | 131 | 10 |
| 60 | 190 | 149 | 10/12 |
應用
高速鐵路及城際鐵路
高速列車運轉中振動阻尼和降噪的最佳選擇。
城市軌道交通
適用於地鐵和輕軌線路，提高城市軌道運輸系統的營運效率和環境適應能力。
貨運和重載鐵路
能夠承受重載運輸的巨大衝擊，保護軌道基礎設施的穩定性。
橋樑和隧道
為橋樑、隧道等特殊區域提供額外的支撐和保護。
優勢
卓越的振動阻尼性能
● 有效吸收列車運轉過程中產生的振動，減輕軌道結構的壓力。
● 顯著降低運轉噪音，提高乘客舒適度，改善周圍環境品質。
優異的耐久性和耐磨性
● 高強度橡膠材質具有優異的抗壓縮性和耐磨性，適用於高負荷條件。
● 長期使用仍能維持穩定的性能，延長軌道和路基的使用壽命。
抗老化和耐腐蝕性
● 對紫外線、臭氧和濕度具有很強的耐受性，即使在惡劣氣候下也能提供穩定的性能。
● 耐化學腐蝕，確保長期穩定運作。 安裝和維護簡便
● 簡單的結構設計降低了安裝的複雜性和時間成本。
● 低維護需求可最大限度地降低長期營運和維護費用。
研發中心 - 實驗室
常問問題
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1. 你們的軌道減震墊可以用於重型貨運鐵路嗎？
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2. 這些履帶彈性墊在極端天氣條件下的表現如何？
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3. 購買軌道緊固系統緩衝墊時，如何選擇適當的厚度？
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4. 這些耐用的鐵路墊可以用於道岔和交叉區域嗎？
是的，我們有專為道岔和交叉區域設計的特殊形狀墊片。它們可以適應複雜的幾何形狀，並提供均勻的支撐和減震效果。
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