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SA-A型橡膠護舷,用於船舶與泊位碰撞保護
橡膠擋泥板

SA-A型橡膠護舷,用於船舶與泊位碰撞保護

SA型超拱形橡膠護舷是目前應用最廣泛的護舷類型之一。它具有高能量吸收率、安裝靈活、尺寸設計優化等特點,是保護港口和船舶的理想選擇。與其他類型的護舷相比,A型護舷在材料消耗量方面具有極高的能量吸收效率,兼具高性能和高性價比。

船級社:BV、CCS、ABS、KR、LR、PIANC、OCIMF 等。

    製造標準
    姓名 SA-A型橡膠擋泥板
    材料 天然橡膠(NR)、丁苯橡膠
    顏色 黑色、白色、黃色
    尺寸 可客製化
    配件 螺栓、螺帽和墊圈
    包裝 托盤包裝
    船運 可提供海運服務:貨櫃或拼箱。
    保固單 12個月
    優勢 品質好,價格合理
    不。 姓名 材料
    1 螺栓 1Cr13(2Cr13)1Cr18Ni9Ti/SUS304/SUS316
    Q235熱浸鍍鋅/ICr13(2Cr13)1Cr18Ni9Ti/SUS304/SUS316
    2 墊圈 1Cr18Ni9Ti Q235 熱鍍鋅
    3 預裝螺母 1Cr13(2r13)1Cr18Ni9Ti/SUS304/SUS316
    4 腳踏桿 Q235
    5 腳踏板 Q235

    產品規格

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    型號Model B(毫米) b(毫米) c(毫米) d(毫米) 唔) 唔) S(毫米)
    SA-A200H 400 320 145 128 200 30 260
    SA-A250H 500 410 175 160 250 33 300
    SA-A300H 600 490 225 196 300 33 300
    SA - A400H 800 670 300 260 400 40 360
    SA-A500H 1000 840 375 325 500 45 420
    SA-A600H 1200 1010 450 390 600 54 480
    SA-A800H 1600 1340 600 520 800 72 640
    SA-A1000H 2000 1680 750 650 1000 90 640

    工廠實拍圖

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    產品特性

    1.高能量吸收
    SA型橡膠護舷單位重量的能量吸收能力較強。其性能為圓柱形護舷的3.5倍,D型護舷的2.3倍,因此在保護港口和船舶結構方面非常有效率。
    2.優化壓縮設計
    與 V 型護舷相比,A 型護舷透過改進壓縮變形,能量吸收提高了 20%;與 M 型護舷相比,能量吸收提高了 8%。
    3.優異的錨固性能
    SA 護舷適用於各種應用,包括船舶、碼頭和造船廠,可提供廣泛的保護。
    4.PE貼面的前面板
    SA 護舷配備前板和 PE 墊,可減少表面壓力和與船體摩擦,最大限度地減少靠泊期間的剪切力。
    5.對不規則船體的適應性
    SA 護舷專為適應不平整的船體表面(例如小型船舶或帶有凸起的船舶)而設計,可減少摩擦力和剪切力,從而確保更安全的靠泊作業。
    6.應用範圍廣泛
    SA 護舷適用於貨櫃碼頭、液體貨物泊位、散貨碼頭和內河航道,可為各種場景提供多功能保護。

    考慮因素

    SA型護舷雖然效率很高,但可能會對強度較低的船體(例如油輪)施加較大的壓力。因此,護舷的選擇應根據特定的船型進行調整。

    優勢

    ● 港口和碼頭: 適用於各種泊位類型,提供有效保護。
    ● 船舶停泊: 保護船體和碼頭設施,降低衝擊風險。
    ● 海上平台: 用作緩衝裝置,防止船舶碰撞或波浪衝擊造成的損壞。
    ● 內河航道: 滿足河運碼頭的防護需求。
    ●橋墩保護: 在橋樑和其他特定場景中提供額外保護。

    製造標準

    本產品的設計和製造嚴格按照簽訂合約時船級社的最新有效規範進行,以確保產品品質符合行業標準。
    船級社:BV(法國船級社)、CCS(中國船級社)、ABS(美國船級社)、KR(韓國船級社)、LR(勞氏船級社)等。
    僅供參考:證書2 (1)

    美國材料與試驗協會
    CQC
    ISO
    ISO14001
    抵達
    RoHS
    挪威拷貝
    日本拷貝
    義大利
    英國
    中國
    中國2
    德國
    俄羅斯
    法國
    韓國
    美國
    挪威拷貝
    日本拷貝
    義大利
    英國
    中國
    中國2
    德國
    俄羅斯
    法國
    韓國
    美國材料與試驗協會
    CQC
    ISO
    ISO14001
    抵達
    RoHS
    挪威拷貝
    日本拷貝
    義大利
    英國
    中國
    中國2

    常問問題

    • 1. SA-A型擋泥板結構看起來相對簡單。與更複雜的擋泥板相比,它的主要優勢是什麼?

    • 2. 如果被船舶損壞,維修或更換成本高嗎?

    • 3. 在冬季會結冰的港口,它會被凍結嗎?

    • 4. 我們的船塢未來可能會升級改造以容納更大的船舶。現在安裝SA-A型船塢會不會很快使它們過時?

      碼頭規劃中的前瞻性是明智之舉。今天的選擇不必決定未來。 SA-A型護舷的模組化佈置特性實際上提供了極大的靈活性。如果日後泊位升級,可以透過「增加護舷數量」或「更換更大規格的護舷」來提升整體防護性能。屆時,部分現有護舷仍可作為輔助位置或備用,避免資源完全浪費。

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