橡胶轮胎为何会过早出现侧壁裂纹？无锡春科科技橡胶如何延长轮胎寿命

您的丁腈橡胶 (NBR) 产品是否出现无故失效？无锡春科橡胶科技有限公司分享了 50 个常见问题及解决方案。在上一篇文章中，我们帮助客户诊断了丁腈橡胶部件的意外失效问题。今天，我们将探讨车主和车队管理人员经常遇到的一个难题：橡胶轮胎在胎面磨损之前很久就出现侧壁裂纹如果您曾疑惑“为什么我的轮胎侧壁出现裂纹，但胎纹却还很深”，那么您就遇到了臭氧和紫外线老化问题。侧壁橡胶暴露在阳光、臭氧和大气氧气中。标准轮胎配方缺乏足够的保护，导致过早开裂。无锡春科科技橡胶我们生产耐臭氧橡胶轮胎我们采用特殊的EPDM基胎侧复合材料，可有效防止胎侧开裂，使用寿命长达数年。以下是导致胎侧失效的原因，以及我们的轮胎如何延长使用寿命。

侧壁挑战：经受风吹雨打

轮胎侧壁是轮胎最脆弱的部分。它们随着每次旋转而弯曲（产生应力），暴露在阳光直射（紫外线辐射）下，并且受到大气臭氧的侵蚀。与胎面不同，胎面会在出现严重裂纹之前磨损殆尽，而侧壁必须在轮胎的整个使用寿命期间保持柔韧性且无裂纹。

为什么轮胎侧壁会过早开裂？

臭氧攻击大气中的臭氧（尤其是在电动机、发电机附近以及雾霾中）会侵蚀普通天然橡胶和丁苯橡胶化合物。裂纹会出现在弯曲点处。

紫外线降解阳光会破坏聚合物链，导致表面变得粉状并开裂。

抗氧化剂水平低廉价轮胎配方中抗氧化剂和抗臭氧添加剂含量不足，加速轮胎失效。

通货膨胀不足轮胎气压过低会增加胎侧弯曲，加速裂纹的产生。

无锡春科科技橡胶如何防止侧壁开裂

基于EPDM的侧壁化合物我们使用EPDM（乙丙橡胶）用于胎侧。EPDM本身具有耐臭氧性——不会开裂。普通轮胎使用天然橡胶或SBR，这两种材料都极易受臭氧影响。

紫外线稳定配方我们的侧壁化合物包括紫外线稳定剂防止阳光照射造成的表面老化。不粉化，不褪色，不开裂。

高抗氧化剂水平我们添加抗氧化剂（6PPD、TMQ）浓度足以保护橡胶数年，而不是数月。

抗弯曲开裂设计我们的侧壁型材设计有：平滑的轮廓和渐进的过渡—没有会集中弯曲应力的尖锐凹槽或凸脊。

实际效果：Fleet 消除了侧壁裂纹

一支在雾霾严重的城区运营的市政车队，由于胎侧开裂，每18个月就需要更换一次轮胎——即使胎面还有50%的寿命。他们改用了无锡春科科技橡胶 EPDM胎侧轮胎使用四年后，轮胎侧壁未见裂纹。车队每年因此节省了超过3万美元的轮胎提前更换费用。

您的长寿命轮胎伙伴

无锡春科科技橡胶我们生产适用于乘用车、轻型卡车和商用车辆的耐臭氧胎侧橡胶轮胎。我们提供EPDM胎侧化合物（本身具有耐臭氧性）、紫外线稳定配方、高抗氧化剂含量（6PPD、TMQ）以及定制轮胎尺寸。值得信赖的全球橡胶制品供应商， 我们的汽车橡胶部件该部门还提供定制橡胶轮胎用于特种车辆。

请访问我们的网站：https://www.chuncotechrubber.com/如需咨询耐臭氧轮胎相关事宜或订购样品，请联系我们。