船用级再生橡胶轮胎护舷
产品特性
1. 高性价比
● 原材料成本低: 主要利用废旧轮胎,回收利用废弃材料,大幅降低原材料成本。
● 制造成本和维护成本低: 结构和制造工艺简单,几乎不需要维护。
2. 优异的耐用性和抗冲击性
● 轮胎本身由高强度橡胶和帘线制成,具有优异的韧性和抗撕裂性,能够承受较大的冲击和磨损。
● 耐海水腐蚀、臭氧和紫外线老化,确保使用寿命长。
3. 卓越的能量吸收能力
● 独特的空心结构和橡胶的弹性使其能够通过冲击时的变形有效地吸收和耗散船舶的动能,从而减少传递到船体和码头的力。
4. 环保
● 回收利用废旧轮胎,解决“黑色污染”问题,符合绿色可持续发展原则。
5. 多功能性和适应性
● 可以组合使用或成组使用,以适应不同尺寸、吨位和各种潮汐水平或水深的船舶。
● 适用于永久系泊和临时作业。
应用
● 港口和码头
安装在码头墙、泊位墩和其他结构上,以保护码头在靠泊、系泊和离港过程中免受冲击。
● 船只
用作小型渔船、工作船和驳船的侧护舷,为船舶之间或船舶与码头之间的接触提供保护。
● 船对船 (STS) 转运作业
在两艘船并排进行货物转运时,悬挂在两船之间以防止船体直接接触。
● 临时工程和浮桥码头
适用于建筑工地、临时着陆点和浮动码头,提供快速经济的防撞解决方案。
● 内河航道和运河
广泛用于内河港口、船闸和其他区域,以保护船舶和水工建筑物。
优势
1.高性价比
● 原材料成本低: 主要利用废旧轮胎,回收利用废弃材料,大幅降低原材料成本。
● 制造成本和维护成本低: 结构和制造工艺简单,几乎不需要维护。
2.优异的耐用性和抗冲击性
● 轮胎本身由高强度橡胶和帘线制成,具有优异的韧性和抗撕裂性,能够承受较大的冲击和磨损。
● 耐海水腐蚀、臭氧和紫外线老化,确保使用寿命长。
3.卓越的能量吸收能力
● 独特的空心结构和橡胶的弹性使其能够通过冲击时的变形有效地吸收和耗散船舶的动能,从而减少传递到船体和码头的力。
常问问题
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1.我如何确定我需要的轮胎挡泥板的尺寸或形状?
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2. 这些轮胎挡泥板是用新轮胎还是旧轮胎制成的?
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3. 你们提供安装服务或指导吗?
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